¡Muy buenas a todos, amantes del motor y apasionados de las cuatro y las dos ruedas! Bienvenidos una semana más a Motor en Marcha, vuestro punto de encuentro semanal con la actualidad del automovilismo, la tecnología sobre ruedas y la competición. LLegamos ya al Programa 4 y hoy venimos con las revoluciones muy altas, cargados de información fresca, pruebas continentales y pura emoción de circuito.
Hoy en nuestro menú sobre ruedas:
- En nuestro espacio de Novedades: Destripamos la última gran apuesta de Citroën, el nuevo ë-C3 Aircross, un SUV que redefine la movilidad eléctrica y accesible para la familia. Coches.net
- En la Pasión Regional: Repasamos lo vivido este fin de semana en las pruebas del motor de la Región de Murcia, con el rugido del motor regional en pleno auge.
- Y en el Gran Salón de la Competición: Analizamos todo lo sucedido en el último Gran Premio de MotoGP, con especial atención a la brillante actuación del mazarronero Pedro Acosta y cómo queda la lucha al rojo vivo por la clasificación general.
Poneros el cinturón, ajustad los retrovisores… ¡arrancamos!
BLOQUE 2: NOVEDAD EDITORIAL – CITROËN Ë-C3 AIRCROSS
Abrimos nuestro primer bloque de análisis técnico con la firma del doble chevrón. Citroën ha vuelto a dar un golpe sobre la mesa en el segmento B-SUV con el lanzamiento de su nuevo Citroën ë-C3 Aircross. Un vehículo que rompe moldes por diseño, habitabilidad y, sobre todo, por su estrategia de electrificación a precio democratizado.
¿Qué nos ofrece exactamente este nuevo ë-C3 Aircross? Para empezar, adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca, mucho más anguloso, robusto y con el renovado logotipo retroiluminado de Citroën en el frontal. Crece en dimensiones respecto a su antecesor, alcanzando los 4,39 metros de longitud. Y esto no es un detalle menor: gracias a la plataforma Smart Car de Stellantis, este modelo permite ofrecer versiones de hasta 7 plazas, un hito casi inédito en el segmento B-SUV urbano y familiar.
En el apartado mecánico y de propulsión eléctrica:
- Motorización: Incorpora un motor eléctrico de 113 CV (83 kW), perfecto para una conducción urbana y periurbana con empuje inmediato.
- Autonomía: Equipa una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 44 kWh que homologa algo más de 300 kilómetros en ciclo WLTP. Para quienes necesiten mayor recorrido, Citroën ya perfila versiones de autonomía extendida que superarán los 400 km.
- Tiempos de carga: Admite carga rápida en corriente continua de hasta 100 kW, lo que permite pasar del 20% al 80% de la batería en apenas 26 minutos. En toma doméstica o Wallbox de corriente alterna, admite hasta 11 kW.
Pero si algo caracteriza a la marca francesa es el confort. Este ë-C3 Aircross incorpora de serie la famosa suspensión de Amortiguadores Hidráulicos Progresivos (Citroën Advanced Comfort), garantizando ese efecto «alfombra voladora» al filtrar cualquier irregularidad del asfalto. Por dentro, prescinde de los cuadros de instrumentos tradicionales para integrar un minimalista Head-Up Display que proyecta la información clave justo en la línea de visión del conductor.
En resumen: Citroën no solo lanza un coche eléctrico; busca dinamitar el mercado ofreciendo un SUV espacioso, eléctrico y altamente funcional desde un precio de partida muy competitivo que ronda los 22.000 – 23.000 euros sin contar las ayudas del Plan MOVES. ¡Una opción a tener muy en cuenta si estás pensando en dar el salto a la etiqueta CERO!
BLOQUE 3: EL MOTOR EN LA REGIÓN DE MURCIA
Nos trasladamos a nuestra tierra, porque el motor regional en la Región de Murcia ha vivido un fin de semana de pura velocidad y alta competición de la mano de la Federación de Automovilismo de la Región de Murcia (FARMU).
El gran titular del fin de semana en el automovilismo murciano se ha escrito en las rampas de LorcaHaz clic para abrir el panel lateral y obtener más información con la celebración de la 17ª Subida a Campo López, organizada de forma impecable por el Automóvil Club de Lorca. Una prueba emblemática con un trazado técnico de 4,1 kilómetros sobre la carretera RM-D8 y más de 200 metros de desnivel, puntuable tanto para el certamen autonómico como para la Copa de España de Montaña.
En lo deportivo, el gran triunfador de la jornada fue el piloto balear Pedro Mayol, quien a mandos de su monoplaza impuso un ritmo demoledor en las tres mangas para llevarse la victoria absoluta scratch. Detrás de él, la cantera y los espadas del campeonato regional de turismos y monoplazas apretaron los cronos al décimo de segundo, ofreciendo un espectáculo vibrante desde la primera pasada de entrenamientos hasta la ceremonia final de entrega de trofeos en el recinto de IFELOR.
Además, la actualidad del fin de semana nos dejó noticias en el trazado de TotanaHaz clic para abrir el panel lateral y obtener más información, donde estaba prevista la disputa del II Slalom El Saladar. La dirección de carrera y la federación comunicaron el aplazamiento oficial del evento, reajustando la agenda del certamen de slalom para las próximas fechas. Una decisión que deja con más ganas a los aficionados, que ya tienen la mirada puesta en las próximas grandes citas del calendario, como el XXIV Rallysprint «Antonio Motos» de Zarcilla de Ramos y la mítica Subida a La Santa.
Sin duda, la labor de las escuderías organizadoras, los comisarios y el soporte de la FARMU demuestran que el automovilismo de montaña y de tramos en Murcia vive un momento de enorme nivel y afición.De las novedades de concesionario nos trasladamos a nuestra tierra, porque el motor regional ha vuelto a dejar claro este fin de semana el altísimo nivel de afición y pilotaje que albergamos en la Región de Murcia.
BLOQUE 4: MOTOGP Y CLASIFICACIÓN GENERAL
Y del asfalto regional nos subimos a las dos ruedas en la categoría reina del motociclismo mundial. ¡Menudo fin de semana hemos vivido en el Gran Premio de MotoGP!
Si hubo un nombre propio en este Gran Premio, ese fue el del «Tiburón de Mazarrón», Pedro Acosta. Tras el varapalo de la carrera Sprint del sábado —donde una amarga caída a solo tres vueltas del final le privó del triunfo—, el piloto murciano de KTM demostró de qué pasta está hecho. Recompuesto psicológicamente y con un ritmo incontestable, firmado con un adelantamiento estratosférico a Jorge Martín en la séptima vuelta, Acosta voló en solitario hacia la línea de meta para certificar su primera victoria en la categoría reina de MotoGP. Una actuación histórica que lo convierte en el 17.º piloto español en ganar en la máxima categoría del mundial.
La carrera nos dejó además un podio vibrante completado por Jorge Martín en segunda posición tras un sólido fin de semana, y Marco Bezzecchi cerrando el cajón. Por su parte, Marc Márquez pagó cara una mala salida que le relegó a la quinta plaza inicial, teniendo que remar para salvar puntos cruciales en el campeonato.
Clasificación General del Mundial de MotoGP:
Con estos resultados, la tabla del Mundial se aprieta y se pone al rojo vivo:
- Jorge Martín afianza el liderato con 306 puntos, ampliando ligeramente su renta al frente de la tabla.
- Marc Márquez se mantiene en la persecución directa en segunda posición con 294 puntos. Cadena SER
- Marco Bezzecchi escala a la tercera plaza con 264 puntos. Cadena SER
- Y con su flamante victoria, el murciano Pedro Acosta da un zarpazo a la clasificación situándose cuarto con 234 puntos, metiéndose de lleno en la pelea por el podio de honor de la temporada.
La tensión sube de revoluciones y el campeonato entra en su fase más decisiva, donde cada punto y cada frenada valen su peso en oro.
BLOQUE 5: CIERRE Y DESPEDIDA
Y con el olor a goma quemada y el eco de los motores todavía en los oídos llegamos al final de este Programa 4 de Motor en Marcha.
Recordad que podéis volver a escuchar este programa, consultar las fichas técnicas del Citroën ë-C3 Aircross o ver las mejores galerías fotográficas del fin de semana a través de nuestras redes sociales y plataforma web.
Volvemos la semana que viene con más pruebas, más análisis y toda la pasión del motor. Hasta entonces, conducid con precaución, disfrutad del camino y… ¡mantened siempre el Motor en Marcha!
